부산광역시 국민안전체험관 건립 설계공모_ 2등작 / 건축사사무소 아익

푸르름 속으로... 이어진 길 위, 안전의 씨앗을 심다.

본 시설은 동해선의 센텀역에서부터 원동역까지 이르는 행복체육공원의 중심공간에 건립됩니다. 이런 가로형 공원속에 안전체험관이란 시설이 들어가게 되면 어떤 제스처를 취해야 할지가 가장 고민 되는 지점 중에 하나였습니다. 이 속의 산책로는 공원을 따라 이어져가고 있는 상황입니다. 본 건물은 이런 공원 속에서 갑자기 건물과 맞닥뜨리는 상황을 최소화 하고자 둔덕조경 뒤로 한 발짝 물러나 있습니다. 그러면서 산책로는 둔덕을 끼고 이지고, 건물을 타고 흘러 2층 공간으로 자연스럽게 연결되기도 합니다. 또한 가로형 공원속에 들어가는 안전체험관은 대지 서측에 신설되는 공원과의 연결을 막지 않고, 공원의 흐름을 방해하지 않는 방식으로 점유되어야 할 것입니다. 따라서 가로형 공원이 가지는 특성과 산책로 동선을 유지할 수 있도록 최대한 슬림한 방식으로 볼륨을 만들려고 하였습니다. 이에 더해 배면 보행로와 신설공원과의 연계성을 강화하기 위한 방안으로 매스 내부를 파고들어가는 디자인 제시로 기존의 동선체계의 연결과 시각적 확장을 고려하였습니다. 최종적으로 산책로위에 들어설 안전체험관의 매스는 긴 교각과 함께 앞뒤로 배치되어 장방형 솔리드매스의 위압감이 커지게 될 것입니다. 이를 해결할 방법으로 매스를 분절하여 리듬감 있는 입면을 디자인하고, 가로형 공원의 정체성까지 확보하고자 합니다. 

이런 상황속에 저층부의 산책하다 만나게 되는 어린이 도서관은 열린 공간화 시켜 산책로를 따라 위아래로 움직이고, 숲속에서 책을 읽는 공간으로 느껴지게 될 것입니다. 필로티주차장은 둔덕으로 가려져 공원속에서 주차장이 드러나지 않게 하고, 그 위 많은 물을 담게 되는 수영장을 배치합니다. 중간층에는 관리를 위한 사무공간과 다목적으로 사용될 시청각실을 배치합니다. 최상층에는 이 시설의 핵심시설인 안전체험관을 독립적으로 배치하고, 옥상의 야외까지 체험의 공간으로 활용하였습니다. 그리고 각 체험공간 앞에 대기 및 오리엔테이션 공간을 마련하여 투어동선들의 간섭이 일어나지 않도록 고려하였습니다.

이렇게 각 공간들의 기능의 합리성은 확실하게 확보하면서도, 공원이 가지는 정체성 또한 훼손되지 않도록 노력하였습니다. 또한 속에서 안전이란 상징성을 디자인적으로도 확보하였습니다. 바라건대 숲을 즐기며, 안전의식을 고취시키는 공간이 되길 기대합니다.

 

 

건축계획 개념 다이어그램

동선 계획 다이어그램

공간계획 다이어그램

배치도

지상 1층 평면도

지상 2층 평면도

지상 4층 평면도

옥상층, 지하층 평면도

건축사사무소 아익
2등작_ 건축사사무소 아익(https://aicstudio.co.kr/)
대표건축가 조정훈

대지면적 5,264.00㎡
연면적 6,130.62㎡
건축면적 2,189.19㎡
건폐율 41.59%
용적률 113.63%
최고높이 26.8m
층수 지하 1층, 지상 5층
구조 철근콘클리트구조
대표건축가 조정훈
공동참여건축사 (주)에스제이씨앤씨건축사사무소
디자인팀 이지헌, 신지헌, 박재영, 김형석, 최아람, 이정훈, 장승호
조경면적1,090.00㎡
주차대수 61대(장애인주차2대,친환경주차3대,가족배려3대,확당형18대)
발주처 부산광역시